橋梁護欄技術條件中對冷彎等邊槽鋼的規格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時規定其他合適斷面形狀鋼在滿足強度、穩定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規格的選擇應使繞軸的型心主慣矩較大的槽鋼。

　　近年來,橋梁護欄在城市建設中的應用的很廣泛,但是橋梁護欄的安裝高度問題也是一個關系到使用安全的方面;橋梁護欄的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度，這個指標是橋梁護欄設計中的一個重要參數，其取值高度直接影響造價和使用效果。

　　橋梁護欄高度選取時的主要考慮因素是密度和沿線地形。JTJ074-94護欄網標準中規定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個取值范圍的規定主要考慮了高度，以阻止翻越為主要設計目標。經觀察，如果人想進入高速公路，一般采取破壞高速公路護欄網，其破壞位置在1.2m以下。

　　設置較高的橋梁護欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無法阻止人進入高速公路，真正能規范人們行為的是法律意識，和社會的文明程度，隨著社會的發展，人們法律意識的提高，違反交通法規的人數必然成下降趨勢。英國等發達國家的高速公路木圍欄設計高度也在1.3米左右。所以護欄不應設置過高，建議在一般地區護欄外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區在1.6m為宜。為宜。這個高度人即不容易翻越又節省了。

　　進行立柱安裝基礎設置;在安裝公路橋梁護欄立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起，為了使立柱搬運安裝方便，基礎尺寸應根據地質情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎采用20(長)×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預制塊。直線段可每隔m設置一個加強型立柱，其埋深應在m以下，兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎，采用直接埋入方式，埋入深度在~m左右即可。木制柱埋入地下部分宜進行防腐處理。

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